中韩日直达连接
利用PanStar T.S.P.S海运服务连接中国、韩国与日本。
3–4天
船公司介绍中的参考时效
实际时效需按出货地、挂港、清关及最终交货地确认。
连接日本内陆
通过大阪渡轮与JR货运铁路衔接方案评估日本主要内陆目的地。
确认中国挂靠港
附件参考资料及韩文介绍标注石岛港；2026年9月官方计划表与通知列为 威海—釜山—东京—名古屋。订舱时将确认实际起运港与舱位。
船公司最新计划表原文 ↗THREE COUNTRIES, ONE CONNECTION
保存路线图片 跨越国界的海上通道
依据2026年9月船公司计划表：威海 → 釜山 → 东京 → 名古屋 → 釜山 → 威海。釜山为中国—日本区段的挂靠港。
SAILING SCHEDULE · CHECKED 2026.09.12
保存船期图片 船期一览
船舶：PANSTAR GENIE NO.2 · 按船公司计划表
- 周五威海WEIHAI
中国出港区段
- 周六釜山BUSAN
连接日本方向
- 周一东京TOKYO
日本挂港
- 周二名古屋NAGOYA · TOBISHIMA
日本挂港
- 周三·周四釜山BUSAN
周三挂港 · 周四驶往中国
此处整理每周挂港顺序；到离港时间及货物截仓时间以所订航次确认为准。
| 航次 | 东京 | 名古屋 · 飞岛 | 确认事项 |
|---|---|---|---|
| 6737E/W | 2026.09.14（周一） | 2026.09.15（周二） | 船公司计划表 |
| 6738E/W | 2026.09.21（周一） | 2026.09.22（周二） | 船公司计划表 |
| 6739E/W | 2026.09.28（周一） | 2026.09.29（周二） | 10月1–2日中国区段停航需另行确认 |
| 6740E/W | 2026.10.05（周一） | 2026.10.06（周二） | 10月3日仅釜山始发 · 不含威海始发 |
| 6741E/W | 2026.10.12（周一） | 2026.10.13（周二） | 船公司计划表 |
10月初中国区段停航通知
- 10月1日釜山 → 10月2日威海： 6739W停航
- 10月2日威海 → 10月3日釜山： 停航
- 10月3日釜山 → 10月5日东京 → 10月6日名古屋： 6740E/W仅从釜山开航，不含威海始发
此为2026.09.12核对的计划船期，并非已确认订舱；以船公司后续变更通知及实际运营为准。 查看近期运营动态 ↗
附件参考周班时间表 · 石岛路线
根据附件及韩文T.S.P.S介绍整理，不作为当前威海路线的确认时间；因原文未明确时区，未作时差换算。
| 港口 | 星期 | 到港 | 离港 |
|---|---|---|---|
| 石岛 SHIDAO | 星期五 | 09:00 | 18:00 |
| 釜山 BUSAN | 星期六 | 07:00 | 22:00 |
| 东京 TOKYO | 星期一 | 08:30 | 17:00 |
| 名古屋 NAGOYA | 星期二 | 08:00 | 14:00 |
| 釜山 BUSAN | 星期三 / 星期四 | 周三09:00 | 周四12:00 |
JMTC JAPAN INLAND CONNECT
日本内陆联运
P.U.E参考服务衔接釜山—大阪渡轮与JR货运铁路，作为日本内陆联运方案，与东京、名古屋直达海运区段区分介绍。
JMTC根据最终地址及交期，评估合适的渡轮、铁路与配送组合。
查看PanStar P.U.E服务 ↗服务协调及运输代理：JMTC GLOBAL EXPLOGIX · 海运承运方：PanStar · 日本铁路：船公司P.U.E网络
底图：Natural Earth。使用城市及港口代表坐标表示衔接关系，并非实际航迹、泊位或铁路线形。
可下载图表保留韩文原版文字，请结合本页翻译后的路线与船期说明阅读。
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