01开航信息与到港准备
现场 · 货物如何移动
多位客户的小批量货物装入同一集装箱运输,这就是LCL拼箱运输。
办公室 · JMTC与报关行的准备工作
JMTC接收海外伙伴的装运信息,核对分提单、船名航次、预计到港日(ETA)、件数及重量。
开航及预计到港信息是客户通知的起点。ETA为预计日期,可能与实际到港日不同。
客户需要确认的事项 请提前提供进口商信息及已有装运单证。
LCL货物与其他客户共用集装箱。通过9个步骤、18格漫画,了解现场与办公室工作如何衔接。
满足出库条件后安排车辆及收货时间。下方相同编号表示相互关联的工作,并非一定同时开始或结束。

多位客户的小批量货物装入同一集装箱运输,这就是LCL拼箱运输。
JMTC接收海外伙伴的装运信息,核对分提单、船名航次、预计到港日(ETA)、件数及重量。
开航及预计到港信息是客户通知的起点。ETA为预计日期,可能与实际到港日不同。
客户需要确认的事项 请提前提供进口商信息及已有装运单证。
到港指船舶进入港口,靠泊指船舶靠上码头。到港后仍可能等待泊位。
确认实际到港及船期变化后,向客户通知到货情况、所需资料及下一步手续。
到港通知不等于配送日期已确定,集装箱可能尚未卸船。
客户需要确认的事项 如有紧急交货期限,请提前告知,我们将共同确认可落实的时间。
吊机将集装箱从船上卸至码头,等待转运;客户的单件货物此时仍在拼箱集装箱内。
核对提单、发票、装箱单及必要时的原产地证,对照品名、价格、数量与进口商信息,并向客户确认缺漏或差异。
集装箱进入码头并不代表单票LCL货物的仓库作业已完成。单证核对也可能提前进行。
客户需要确认的事项 请确认实物与单证一致,并按FTA适用等具体条件准备原产地证明。

集装箱转至CFS或保税仓库进行分货,需保税运输的区段按规定办理;也可能在码头内作业。
确认仓库及拆箱计划,将客户确认的资料交给报关行,并准备归类、价格及进口要求等补充资料。
可配合仓库作业计划准备申报,但并非所有货物都在同一阶段申报。
客户需要确认的事项 如需产品说明、成分或用途等补充资料,请及时提供。
拆箱是打开集装箱并卸出货物。按分提单及唛头等分货,并核对数量与外观状况。
报关行使用确认资料办理进口申报。取得申报编号代表已进入申报阶段,并不意味着清关完成。
符合条件时可在到港前申报。拆箱完成并非所有进口申报的前提,现场与单证工作可并行进行。
客户需要确认的事项 请及时回复申报确认或补充要求。申报后不要自行更改品名、价格等,应与负责人协商。
仓库核对分货后的数量、状态及入库记录。发现短少、破损或与单证不符时,应核实原因。
海关审核申报内容。若被选中查验,则协调仓库准备并等待结果;不查验也可能需要审单或补充资料。
查验需做好可检查实物的现场准备。部分商品还需确认检疫、认证等其他进口要求。
客户需要确认的事项 请确认是否查验及补充事项。免于实物查验并不等于可立即出库。

确认货物可提取,以及拆箱、入库确认及所需现场作业已完成。
核对进口申报受理及纳税条件、船公司或拼箱公司的放货要求、所需D/O,以及约定的运费及仓储费结算。
清关与货物交付许可是不同事项。纳税时间因条件而异,支付运费并不代表海关已放行。
客户需要确认的事项 请区分税费与物流费用及其收款方,并按实际方式确认正本提单回收、电放等放货条件。
根据仓库可出库时间安排适合货物尺寸、重量的车辆,准备装车顺序及作业设备。
与客户确认收货地址、联系人、可收货时间、进场限制及叉车等卸货设备,协调配送计划。
可以提前联系车辆,但实际出库须满足清关、放货及仓库条件。派车申请与派车确认需区别告知。
客户需要确认的事项 请准备卸货场地与设备,仓库截止时间或车辆情况可能影响配送日期。
出库指货物离开仓库,随后装车运输,在目的地卸货并由客户接收。
跟进出库及配送并确认签收;如有短少或破损,根据照片与签收记录向相关方核实。
出库是离开仓库,签收是客户收到货物。仅凭UNI-PASS通关状态不能确认最终配送完成。
客户需要确认的事项 收货时请核对件数及外观。如有异常,保留照片和签收记录并及时告知。
海关已接受进口申报,但仓库作业、放货与车辆准备仍须分别确认。
货物已离开存放场所,到达客户处仍需运输时间。
客户已实际收到货物,签收时请确认数量与外观。
此为一般LCL保税仓库流程示例。码头CFS作业、到港前申报、查验、检疫及纳税方式等均可能改变顺序与时间。
清关后仍可能等待仓库作业或派车。补充资料、查验、检疫及仓库情况均可能影响收货时间。
请向JMTC提供提单号码,我们将一并核实通关状态及出库准备情况。请提供起运地、目的地及已有货物信息。